Vor Fünf Jahren habe ich über den Einbau meines virtuellen Rückspiegels hier auf dem Blog berichtet. Mittlerweile hat sich die Technologie verändert und die Auflösungen der Kameras sind gestiegen. Also war es Zeit für eine Verbesserung. Mit Wolfbox gibt es mittlerweile einen Hersteller, der statt der bisherigen Auflösung von Full HD 1080p (1920×1080 Pixel) QHD 1440p (2560 x 1440 Pixel) oder auch 2,5 K anbietet. Das ist fast eine Verdoppelung der Auflösung und das war noch nie schlecht.
Die Revotion GmbH ist ein Startup im Bereich Camper Vans und Boote aus Düsseldorf. Sie statten Wohnmobile und Boote mit smarten Aktoren, Sensoren und digitalen Anbindungen der in einem Camper oder Boot vorhandenen Eindrichtungen aus. Ziel ist es ähnlich wie im Smartwomo mit Home Assistant ein einziges smartes Steuerungssystem per App oder Display für alle Geräte im Camper zu haben. Auch eine smarte Fernsteuerung und Auslesung über das Internet geht mit dem System von Revotion.
Mittlerweile habe ich schon zum vierten Mal das Setup der Elektrik in meinem smarten Wohnmobil umgebaut. Der zweite Umbau war der bei Weitem größte und umfangreichste. Aber der Reihe nach. Unser Eura-Mobil Profila T 695 EB kam mit einer 80 Ah Gel-Batterie unter dem Beifahrersitz. Das war mit meinen ersten smarten Einbauten bald zu wenig.
Elektro-Umbau der Erste – Smart Battery System
Zu der vorhandenen 80 Ah Gel-Batterie habe ich im Sommer 2021 zwei BOS LE300 zusätzlich unter dem Seitensitz über der Truma-Heizung eingebaut.
Das Apple iPhone Air ist so dünn, das da keine physische SIM mehr rein passt. Braucht man heute auch nicht mehr, denn es gibt eSIM-Profile, die man bei kompatiblen Geräten einfach aufspielt. Doch bei den meisten in unseren Wohnmobilen befindlichen Routern ging das bisher nicht.
Eine pysische SIM-Karte auf die man eine eSIM aufspielen kann
Die Lösung bieten pysische SIM-Karten, auf die man dann mit einem Android-Smartphone ein eSIM-Profil aufspielt und diese dann wie eine normale SIM-Karte in seinen Router im smarten Wohnmobil einsetzt. Das geht auch mehrfach und ich habe seit ein paar Monaten eine solche eSIM mit Telekom-eSIM-Daten in meinem Smarten Wohnmobil am Laufen.
Es funktioniert. Da ich zwei SIM-Karten Einschübe habe, habe ich mir gleich zwei von den Dingern besorgt, damit ich bei Bedarf im Ausland einfach eine zweite Karte zur Verfügung habe.
Wie bei Herr der Ringe ist Home Assistant der eine Ring oder in dem Fall die App oder Anwendung, sie alle zu knechten. Ich möchte alle Sensoren in Home Assistant auslesen, alle Aktoren und Relais in einer einzigen App steuern können. In meinen früheren Blogposts habe ich Euch dazu schon viele verschiedene Varianten gezeigt.
Erster Messetag 12 Stunden und 17.000 Schritte später
Endlich zurück im Camper die schmerzenden Füsse aus den Schuhen befreit, mein Highlight des heutigen Messetages. Eindeutig ist das der neue Bürstner Signature. Wenn ich heute ein neues Wohnmobil kaufen würde, dann diese Fahrzeug. Da hat der neue Geschäftsführer Hubert Brandl ein wirklich tolles Fahrzeug auf die Räder gestellt.
Zum dritten Mal in Folge besuche ich die weltgrößte Leitmesse der Caravaning-Branche in Düsseldorf. Das ist aus Bayern schon ein Stück Weg. Insgesamt über 600 Kilometer sind es von der Haustür in Aresing bis zum Düsseldorfer Messegelände. Da sitzt man schon eine Weile auf dem Bock.
Anschluss der Starlink Mini an den Teltonika RUTX50
Wer meinen Blog liest weiß, dass ich einen Teltonika Router eingebaut habe. Die Starlink Mini soll diesem als Backup oder Fallback dienen, wenn es an einem Stellplatz oder unterwegs kein Internet über Mobilfunk gibt. Deshalb wird die Starlink Mini per LAN-Kabel an den WAN-Port des RUTX50 von Teltonika angeschlossen. Wie genau das geht hat mich einige Zeit gekostet und ich möchte es Euch daher leichter machen, indem ich das hier Schritt für Schritt erkläre.
Warum haben Wohnmobile keine 360°-Kamera ab Werk verbaut?
Dienstlich fahre ich einen Audi und die bekommt man meist ab Werk mit einer fest verbauten 360° Kamera oder auch Bird-View Kamera genannt. Man sieht dann sein Fahrzeug von oben und kann erkennen, was sich um das Fahrzeug herum befindet. Aber warum bauen das die Hersteller von Wohnmobilen nicht ein. Da ist es doch wesentlich sinnvoller als bei einem PKW. Der Grund dafür sind wie so oft die Kosten. Denn alles was Zeit braucht, kostet heute enorm viel Geld. Das gilt auch für die Kalibrierung, also die Einstellung einer 360°-Kamera. Das machen die bei Audi für einen PKW-Typen genau einmal und sehr gründlich für alle Kunden, die so ein Extra bestellen. Bei Wohnmobilen ist das wesentlich schwieriger, denn da können die vier Kameras nicht immer an den gleichen Stellen angebracht werden und die Aussenhüllen gleichen sich auch nicht für sehr viele Fahrzeugtypen. Das führt zu sehr hohen Kosten durch die richtige Einstellungen des Kamerassystems, dem Kalibrieren oder auch Stiching.
Im ersten Teil habe ich erklärt, was wir alles für den Einbau benötigen. Jetzt im April ist es warm genug, damit wir den Einbau wagen können. Denn damit der Kleber richtig haftet und durchhärten kann sollte es warm genug sein. Jetzt geht es auf dem Dach weiter.
In meinem Blogpost zum Teltonika Router RUTX50 und zum Einbau der Dachantenne habe ich ja geschrieben, das diese Lösung zukunftssicher für die nächsten Jahre ist. Warum jetzt noch zusätzlich eine Starlink Mini aufs Dach?
Internet über Starlink auch in Funklöchern (Davon gibt es leider immer noch viele in Deutschland)
Möglichkeit den Vertrag zu pausieren – Starlink Reise bietet die Möglichkeit Monatsweise zu buchen und zu zahlen.
Ausfallsicherheit durch zwei schnelle Internetanbindungen (5G/LTE und Starlink)
Derzeit günstiger Anschaffungspreis (279 Euro Stand 02/25)
Geringes Gewicht und niedriger Stromverbrauch der Mini
Ich versuche diese Anleitung an die neuesten Gegebenheiten anzupassen, aber das klappt nicht immer rechtzeitig. Es empfiehlt sich daher die Kommentare zu lesen und bei Problemen einen Kommentar dort zu hinterlassen, oder die Community unter https://t.me/c/2623211401/69 auf Telegram zu verfolgen.
Warum jetzt die ESPHome Fernsteuerung der Truma-Heizung?
Wie man die Truma-Heizung fernsteuern kann war einst mein Einstieg in die Welt des smarten Wohnmobils. Zuerst mit einer einfachen Relais-Lösung und dann über die in diesem Blogpost beschriebene Lösung per Home Assistant und MQTT. Den Blogpost habe ich am 17.02.2023 hier veröffentlicht. Was mich aber über die Jahre massiv an der Lösung gestört hat, waren die häufigen Ausfälle. Damit war eine zuverlässige Frostsicherung des Wohnmobils im Winter leider nicht möglich. Man musste immer nachsehen, ob die Heizung noch lief oder schon wieder wegen der Steuerung ausgefallen war.
Wintercamping mit dem smarten Wohnmobil im Schnee und Fernsteuerung der Heizung per Inetbox2MQTT
Ich habe viele Möglichkeiten getestet, um herauszufinden, woher diese Ausfälle kommen. Selbst Dr. Magnus Christ, der Ersteller der inetbox2mqtt-Lösung hat mehrfach mit mir gemeinsam versucht eine Lösung zu finden. Leider hat es auf keinem ESP32 funktioniert und das berichten auch andere User im Telegram-Chat.
Inetbox2MQTT-Lösung auf dem Raspberry Pi Pico W ohne Ausfälle!
Blogposts schreiben macht viel Arbeit. Daher wünscht man sich auch, dass es gelesen wird und es Menschen gibt, die das Geschriebene interessiert. Das war für mich der Grund mit Teil 3 zu warten. Hier auf meinem Blog kam nicht einmal ein einziger Kommentar, aber auf Womo.blog haben mittlerweile zwei Leser nach dem angekündigten Teil 3 gefragt. Der Vorteil meiner Seite ist, das ich komplett auf Werbung und nevende Popups verzichte. Das verhindert auf der anderen Seite, das mit dem Bloggen Geld rein kommt. Die Kosten sind in der heutigen Zeit auch nicht ohne. Aber ich mag auch keine losen Enden und deshalb hier nun der dritte Teil meines Elektro-Umbaus.
Noch ist viel Platz unter dem Fahrersitz vor dem Stromumbau im Wohnmobil
Friedensreich Hundertwasser – ein Trenntoiletten Fan
Eine gute Nachricht für Nutzer von Trenntoiletten. Die Urin-Entsorgung kann man jetzt auch über ein Vernebelungsgerät erledigen.
Trenntoiletten haben den Vorteil, das man feste und flüssige Ausscheidungen trennt. Gemäß dem Motto des Wiener Künstlers Friedensreich Hundertwasser aus Schei.. Humus zu machen und doch die von Gott gegebene Trennung der menschlichen Ausscheidungen an zwei Körperstellen nicht wieder zusammenzuführen und zur Beseitigung kostbares Trinkwasser zu verwenden.
Das Gerät von Etteliot um Urin in Dampf aufzulösen
Mein Messe-Higlight des Caravan Salon 2024 in Düsseldorf
Meine treuen Leser wissen es. Mein Ziel ist die komplette Steuerung meines smarten Wohnmobils über die Open Source Software von Home Assistant. Damit bin ich auch schon sehr weit gekommen. Seit über drei Jahren habe ich die hochpräzisen Geräte von Comworks* in meinem Wohnmobil verbaut und bin sehr zufrieden damit. Das sind in meinem Teilintegrierten Eura Mobil, zwei Supersense* für die Füllstände der Wassertanks sowie zwei Gaswaagen der neuen Baureihe SuperSense Scale X* sowie vier Reifendrucksensoren Supersense TireCheck (TPMS)* an allen vier Rädern. Diese Sensoren haben allle Bluetooth-Funk, um damit ihre Daten zu melden. Diese Daten habe ich bisher über die Server von Comworks per HTML in Home Assistant ausgelesen. Damit ist es nun vorbei. Denn die neue zentrale Steuereinheit CIS 3 von Comworks kann das jetzt direkt übernehmen. Das geht dann sogar per Kabel und passender Schnittstelle.
Caravan Salon Düsseldorf, erster Messetag. Als Blogger kann ich schon um 8:30 Uhr mit dem Ausstellerbus auf das Messegelände fahren. Die Hallen sind leer, nur Standpersonal und letze Reinigungtrupps sind auf den Messeständen.
Die Anfänge mit Smartwomo und der Truma-Fernsteuerung
Seit einigen Jahren beschäftige ich mich mit smarter Steuerung im und am Wohnmobil. Angefangen hat es mit der Smartwomo Idee von Kai-Uwe Pielka, der seine Truma Heizung über den Temperaturfühler fernsteuern konnte. Zu dem Zeitpunkt habe ich noch nicht selbst darüber berichtet. Kai-Uwe hat sich aber samt seinem Blog Smartwomo.de zurück gezogen. Als er die Domain frei gegeben hat, habe ich sie übernommen und sie zeigt heute auf Schleeh.de.
Unterschied gesetzliche Gewährleistung und Garantie
Garantie und gesetzliche Gewährleistung sind nicht dasselbe. Das sollte man sich zu Anfang klar machen. Die gesetzliche Gewährleistung muss jeder Händler für zwei Jahre erfüllen. Die ersten zwölf Monate müssen wir als Kunden nicht einmal beweisen, dass der Mangel nicht durch uns verursacht wurde. Das gilt natürlich nicht bei einem von uns verursachten Schaden.
Elektroumbau im Wohnmobil, damit ist der Hersteller aus der Gerwährleistung zu diesem Bereich raus. Auch die Garantie greift nicht mehr
Bluebattery das kleinste und beste Strommessgerät im Camper
UPDATE 26.05.2024
Kai Scheffer hat mittlerweile eine sehr gute und einfache Lösung für sein BB-Display vorgestellt. Mit der neuen Version der BB-Display Firmware ist es nun sehr einfach die Daten von Batterie, Solarzellen und Booster aus der Ferne auszulesen. Wie das geht könnt Ihr direkt auf dem BlueBattery Blog nachlesen.
Den BlueBattery von Kai Scheffer aus der Schweiz habe ich schon sehr lange in meinem smarten Wohnmobil verbaut. Der misst sehr zuverlässig die Daten rund um alles was mit Strom zu tun hat. Bei einem hohen Verbrauch wie in meinem smarten Wohnmobil ein nicht weg zu denkendes Gerät. Seit 2020 werkelt das sehr kleine Gerät nun in meinen wechselnden Stromsetups ohne Probleme. Mittlerweile hängt ein Victron MPPT-Solarladeregler und ein Votronic Ladebooster VC 12-12 50 dran und alle übertragen brav ihre Daten an die App.
Eine Markisenbeleuchtung ist ein LED-Streifen, welcher auf der vollen Länge der Markise nach unten leuchtet. Diese gibt es als Nachrüstlösung für Thule Markisen fertig im Handel* zu kaufen, ebenso die passenden Schienen dazu*. Die baut Euch auch gerne der Händler Eures Vertrauens ein. Aber wir machen das selbst. Wie, das erkläre ich Euch in diesem Blogpost Schritt für Schritt. Es ist nicht besonders schwierig!
Wer sich mit Strom nicht auskennt, sollte dazu einen Fachmann zu Rate ziehen, damit nichts schief geht. Für die Ausführung und die damit verbundenen Konsequenzen seid Ihr selbst verantwortlich!
Drei Wochen Urlaub mit dem Wohnmobil sind eine lange und schwierige Zeit für geplagte Bandscheiben! Die Betten sind wie alles im Wohnmobil Kosten- und Gewichtsoptimiert. Das spürt man spätestens nach knapp einer Woche. Auch in unserem Eura Mobil PT695EB aus dem Jahr 2019. Neben sehr dünnen Matratzen bietet dieses Reisemobil nur einen einfachen Lattenrost aus nach oben gebogenen Birkenhölzern inklusive Aufstellteil für den Kopf und oberen Rücken.
Nach fast fünf Jahren, man wird ja älter, haben wir uns für eine Verbesserung des Liegekomforts entscheiden.
Vorhänge dienen dem Sichtschutz und in manchem Wohnmobil auch der Kaschierung von Assymetrien. Auf Deutsch, in unserem Eura Mobil Profila T 695 EB aus dem Jahr 2019 ist das Seitenfenster an der L-Sitzgruppe sehr weit Richtung Heck eingebaut. Das liegt an der Verjüngung des Aufbaus hin zum Fahrerhaus. Eura hat das durch Vorhänge mit Seitenschals versucht zu kaschieren. Zudem verdecken die Vorhänge, die es noch an den Fenstern der Betten gab die nackte GFK-Innenhaut unseres Wohnmobils.
Mehr Strom, mehr Autarkie das war die Motivation für den Umbau. Über die Planung und Geräte habe ich Euch in Teil 1 informiert. In diesem Teil gehen wir den Umbau Schritt für Schritt durch. Ich habe dazu sehr viel in Foren gelesen, Youtube Videos geschaut und Fragen gestellt. Dann habe ich einen Ablaufplan gemacht, denn ohne steht man schnell im Wald. Hier mein Ablaufplan:
Wie kommt ein Smartwomo-Nerd auf das Thema Strahlung?
Der Autor Hannes Schleeh war von 1997 bis 2011 bei der Maschinenringe Deutschland GmbH für das Mobilfunk-Geschäft der Maschinenringe zuständig. Er hat in diesem Zeitraum eng mit allen auf dem Markt befindlichen Mobilfunk-Anbietern zusammen gearbeitet. Aus dieser Zeit stammt sein Wissen über Mobilfunk-Strahlung und deren möglichen Auswirkungen und wie man sich davor schützen kann.
In unserer modernen Welt sind wir ständig Strahlung ausgesetzt. Mobilfunk, WLAN und Bluetooth, je mehr smarte Geräte wir einsetzen, desto mehr Strahlungsquellen umgeben uns. Die meisten Menschen interessieren sich nicht dafür und würden nie auf ihr Smartphone und die Bequemlichkeiten durch Smart Home Technologien verzichten. Zu dieser Gruppe gehöre ich auch. Auch meine Frau hat generell kein Problem mit den smarten Funkquellen in unserem Wohnmobil. Sie meint nur, das ich es etwas übertreibe. Aber bei sehr guten Freunden von uns, die auch ein Wohnmobil haben, ist die Frau sehr sensibel was Strahlung angeht. Da sie weiß, das ich technisch versiert bin und früher auch mit Mobilfunk zu tun hatte, hat sich mich um Rat gefragt. Daraus ist die Idee für diesen Blogbeitrag entstanden.
In unserem Eura Mobil Profila PT 695 EB war im Bad eine kleine Dachhaube zum Lüften eingebaut. Diese hat die Maße 280 mm x 280 mm oder 28 cm x 28 cm. Diesen milchigen Dachhaubentypen kannte ich schon von unserem Kastenwagen. Der läst sich leider nicht sehr weit öffnen, maximal 10 Zentimeter, dafür kann man diesen Lukentyp in alle vier Himmelsrichtungen oder komplett aufstellen.
In unserem Eura Mobil PT 695 EB war die Elektrotechnik komplett unter dem Beifahrersitz verbaut. Dort wurde auf engstem Raum eine 80 Ah Bleigelbatterie sowie das Landstromladegerät und alle Sicherungen, Relais und Stromverteiler rein gequetscht. Das hatte inzwischen sogar einen Rückruf durch das Kraftfahrtbundesamt zur Folge, da die 50 Ampere Sicherung direkt neben einer scharfkantigen Sitzstrebe verbaut war.
Unser Wohnmobil, ein Eura Mobil PT695 EB Baujahr 2019 hatte eine eingebaute Fliegengittertüre. Die bestand aus einem Aluminiumrahmen und einer Schiene an der untersten Trittstufe und hat uns tierisch genervt! Warum? Erstens weil man beim Beladen nicht ohne Absetzen des Getragenen in das Wohnmobil hinein kam und zweitens weil das Teil immer schwerer auf- und zu zu schieben ging.
Achtung Nerd-Stuff – Dieser Beitrag ist nichts für Menschen, die sich nicht für moderne Technik interessieren. Voraussetzung für den Nachbau ist ein Raspberry Pi mit Home Assistant sowie ein Internet Router im smarten Wohnmobil. Wünsche viel Erfolg und Spass beim Nachbau.
Im zweiten Teil beschreibe ich nun, wie man den MPU6050 zusammen mit einem ESP32 ins Wohnmobil einbaut und damit in Home Assistant feststellen kann, ob das Wohnmobil gerade steht oder sich in einer der drei Achsen im Raum bewegt.
Wer keine Hubstützenanlage in seinem Camper hat, der braucht eine Möglichkeit zu messen, ob er einigermaßen gerade steht. Das ist aus vielen Gründen sinnvoll. Denn in einem Wohnmobil das schief steht, kann man unter Umständen nicht schlafen, oder das Abwasser läuft nicht ab und im extremen Situationen könnte auch der Kühlschrank schlecht oder gar nicht mehr funktionieren. Häuser werden ja auch mit einer Wasserwaage ausniveliert. Bei unseren fahrenden Häusern müssen wir das an jedem neuen Aufstellplatz machen. Im Gegensatz zu einem Haus muss man beim Wohnmobil nicht ganz genau gerade stehen, aber es gibt Grenzen die den Aufenthalt unschön oder gar unmöglich machen können. Besonders dann, wenn man im Fahrzeug Kochen oder Duschen will. Beim Schlafen kann man sich ja noch dem Gefälle anpassen und so herum hinlegen, das einem nicht das Blut in den Kopf schießt.
DISCLAIMER: Man kann es auch übertreiben und das habe ich im Falle dieser Umsetzung im Smartwomo definitiv getan. Also bitte nur nachmachen, wenn Ihr absolute Nerds seid und das passende Kleingeld dazu habt und bitte verzichtet auf Kommentare wie„Wer braucht denn sowas?“ „Das hat doch nichts mehr mit Camping zu tun!“ und so weiter. Wem das nicht gefällt soll es einfach nicht lesen und ansehen, das ist nichts für „Normalos“ sondern Hard Core Nerd Stuff! 😉
Elektrisches HeKi im Wohnmobil einbauen
Wenn es dem Nerd langweilig wird und schon fast alles im Smartwomo automatisiert ist, kommt er auf krude Ideen. ich habe seit mehreren Jahren den Nachrüstsatz der Firma RV-Tech GmbH von Professor Dr-Ing. Tim Nosper in emien Wohnmobil eingebaut. Damit kann man das ab Werk verbaute HeKi (Steht für Hebe-Kippdach, obwohl meines sich nur kippen lässt) elektrisch öffnen und schließen. Wie man das einbaut und wie das aussieht könnt Ihr Euch bei Jürgen oder bei der zweiten etwas kleineren HeKi-Dachfenster Art, bei Uwe in deren Video ansehen. Bei Uwe baut das sogar der Chef von RV-Tech persönlich ein.
Die Plattform DigiCamper.com hat seit kurzem eine neue Funktion, die es in sich hat. Die Entwickler haben da aus meiner Sicht eine wirklich äußerst nützliche Funktion programmiert. Ich zeige Euch in diesem Blogpost Schritt für Schritt, wie Ihr einen Trip anlegen könnt und wie Ihr die öffentlichen Trips der Camper-Kollegen nachfahren könnt.
Um die Funktion nutzen zu können müsst Ihr Euch natürlich vorher auf der Plattform DigiCamper.com anmelden.
Schnelles Internet mit 5G oder LTE im smarten Wohnmobil
Wer ein smartes Wohnmobil haben möchte, der braucht dazu einen Internetzugang und der sollte möglichst überall funktionieren und dabei auch schnell sein. Meine Smartwomo Lösung mit Home Assistant und die Fernüberwachung aller Messwerte und Sensoren im smarten Camper funktioniert nur dann, wenn das Mobil auch mit dem Internet verbunden ist.
Dieser Beitrag ist bereits etwas älter. Deshalb entwickelt sich die Technik weiter. Inzwischen braucht man diese, doch komplizierte Lösung nicht mehr, außer man hat ältere (mehr als 5 Jahre) Bluebattery Geräte verbaut.
Mittlerweile kann man die Bluebattery Geräte über das Bluebattery Display, oder im Falle der WLAN-fähigen Bluebattery Geräte auch direkt per MQTT in Home Assistant einbinden.
Wer einen BBX200 ohne WLAN braucht, ich habe einen bei mir liegen, der nur ein paar Monate eingebaut war. Anfragen gerne per Mail.
Wie in Folge 1 versprochen, kommt jetzt die Nerd-Variante, seinen Bluebattery via Homeassistant fernauslesen zu können. Nachdem ich fast alle Geräte und Sensoren auch aus der Ferne auslesen oder steuern kann, will ich das natürlich auch mit den Daten zu den Stromflüssen machen können. Die kommen aus dem Bluebattery aber leider nur per Bluetooth raus. Nun gibt es schon seit dem 5. Mai 2021 eine Lösung auf Github von Dr. Daniel Fett, es wird Zeit sich daran zu wagen.
Wird mal wieder Zeit mit einem Mythos in der Welt der Wohnmobile aufzuräumen. Immer wieder bekommt man zu hören, das normale Glas-Solarmodule, wie man sie auf Hausdächern nutzt, auf Wohnmobildächern kaputt gehen. Angeblich halten sie die Erschütterungen auf dem Wohnmobildach nicht lange aus.
Okay, ein Haus bewegt sich nicht, außer bei einem Erdbeben. Insofern klingt das erst einmal plausibel. Sicher haben die Hersteller solcher Module nicht drauf geachtet, das die Module starke Vibrationen auch wirklich aushalten.
Bluebattery – Der Batteriecomputer aus der Schweiz
Wer den tollen Batteriecomputer Bluebattery von Kai Scheffer in seinem Wohnmobil hat, kann per Bluetooth über die App sehr viele Daten zu seinem Energiemanagement im Wohnmobil auslesen. Leider geht das out of the box nur lokal per Bluetooth im oder im direkten Umfeld des Wohnmobils. Kai hat ja seit einigen Wochen einen Bluebattery mit Antenne im Portfolio. Damit kann man dann eventuell die Daten im Haus noch per Bluetooth auslesen, wenn das Wohnmobil nicht all zu weit weg steht.
Der Bluebattery ist der, aus meiner Sicht, beste Batteriecomputer oder auch Smart Shunt im Wohnmobilbereich. Meiner läuft jetzt seit über drei Jahren ohne Probleme. Das hat inzwischen sogar der Götz von WCS erkannt und arbeitet inzwischen auch mit Kai Scheffer zusammen.
Hinweis
Ich selbst habe den D2 von Bluebattery regulär gekauft und selbst in mein smartes Wohnmobil eingebaut. Für diesen Beitrag erhalte ich keine Bezahlung vom Hersteller. Der Bericht entspricht meiner persönlichen und ehrlichen Erfahrung. Lediglich ein Bild stammt von Bluebattery und ist entsprechend gekennzeichnet.
Technologie entwickelt sich, die hier vorgestellte Beamer-Lösung in meinem Wohnmobil ist bereits mein zweiter Anlauf. Bereits im November 2019 habe ich einen Beamer in mein Wohnmobil eingebaut. Der flog aber nicht lange danach wieder raus. Warum, fragt Ihr Euch vielleicht?
der Lüfter des Beamers über unseren Köpfen war viel zu laut
der Stromverbrauch war zu hoch
die Lautstärke war viel zu leise und kam gegen den Lüfterlärm kaum an
die Leinwand (Vorhang zum Schlafabteil) war nicht optimal
UPDATE 26.01.2025 – Einfachere Lösung über ESPHome verfügbar
Ich habe auf eine andere Lösung für eine selbst gebaute iNet-Box gewechselt. Die ist besonders für Neulinge in Home Assistant einfacher umzusetzen. Aber auch alle, die diese hier beschriebene Lösung umgesetzt haben und damit nicht zufrieden sind, können ohne die Hardware anzufassen auf die neue Lösung mit ESPHome wechseln.
Hier der Link zur ESPHome Lösung hier auf dem Blog:
Die iNet Box von Truma gibt es schon länger und mit ihrer Hilfe kann man die Heizung und andere Truma-Geräte fernsteuern. Inzwischen werden die Boxen aber nicht mehr gebaut. Die neue Steuerung Truma iNet X soll diese Lücke schließen. Sie wurde 2021 auf dem Düsseldorfer Caravan Salon vorgestellt und hat große Erwartungen bei den Campern erzeugt. Leider gehen viel der damals angekündigten Features heute immer noch nicht. Auch kann die iNet X, Stand heute, noch nicht alles, was die alte per SMS ferngesteuerte iNet Box kann.
Open Source und Internet bestimmen die Zukunft
SMS ist im Zeitalter von 5G eine Anwendung aus der Gründerzeit des Mobilfunks (2G) und mittlerweile in der Schweiz schon nicht mehr verfügbar. Zudem ist es nicht mehr sinnvoll, für jede Anwendung eine eigene SIM-Karte im Wohnmobil zu verbauen. Heute reicht ein guter Internet-Router im Wohnmobil, der alle geschwätzigen Internet-Geräte mit einem Zugang versorgt. Ein weiterer aus meiner Sicht wichtiger Punkt ist ein Offenes System auf Basis von Open Source. Leider kochen die Hersteller im Wohnmobilbereich immer noch ihre eigenen Süppchen und der Kunde kann die nicht selbst unter einen Hut bringen. Victron Energy hat den Zug der Zeit erkannt und bietet sein Betriebssystem VenusOS für seinen Cerbo GX als Opensource Lösung auf Github an.
Bei vielen meiner Ein- und Ausbauten im Wohnmobil ist meine Frau nicht begeistert, schließlich ist sie im Gegensatz zu mir kein Nerd. Sie hat lieber einen Schalter fürs Licht, als eine Stelle zum Touchen am Smartphone-Screen. Aber Alexa mag sie, ist inzwischen wie eine gute Freundin von ihr und ich werde geschimpft, wenn ich nicht nett mit dem Computer-Algorithmus von Amazon umgehe.
Bestellung des Neufahrzeuges auf Messe mit Solar ging mächtig schief
Als wir unser Wohnmobil im Februar 2019 auf der Messe Free in München bestellt haben, hatten wir auch Solarmodule mit bestellt. Die wären dann vom Händler in Sulzemoos montiert worden. Aber wie so Vieles im Leben kam es dann ganz anders. Denn nachdem wir unsere erstes nagelneues Traummobil bei der sehr netten Verkäuferin zusammen gestellt hatten, wurde das noch dem Chef-Verkäufer am Eura Mobil Stand gezeigt. Der hat uns dann noch zum Upgrade bei der Motorisierung von 130 auf 150 PS geraten. Vorher hatte uns die nette Verkäuferin berichtet, das sie mittlerweile die Bestellungen nur noch per iPad eingeben durften. Unsere war aber zu diesem Zeitpunkt schon fertig eingegeben und ausgedruckt. Der größere Motor hat es aber dann nur auf das Papier und nicht in die ans Werk gehende Bestellung geschafft. Das hat man dann aber erst neun Wochen vor der Auslieferung beim Händler festgestellt. Daher haben wir dann ein komplett anderes Fahrzeug bekommen, als das von uns konfigurierte.
Heute sind wir froh darüber, denn wir haben ein Maxifahrwerk, eine Außendusche und eine selbst auf das Dach gebaute Solarzelle. Damit sind wir wieder beim Thema. Denn die zweite Blei-Batterie und die flexiblen Solarzellen wurden dem sehr sinnvollen Mehrpreis der im Lagerfahrzeug eingebauten Extras geopfert.
Mit Automationen können wir uns über unsere Smart Home Installation vor ungewünschten Zuständen warnen oder automatisch Gegenmaßnahmen ergreifen lassen. Das möchte ich an einem Beispiel erklären. Über den Kühlrippen des Kühlschranks habe ich zwei PC-Lüfter eingebaut. Diese können von einem Sonoff-Relais geschaltet werden.
In diesem Artikel werde ich Euch die in unserer Home Assistant Lösung verwendeten Sensoren und Aktoren vorstellen. Hier seht Ihr eine Aufstellung der von mir verwendetet Geräte und deren Zweck. In Teil 3 werden wir die Geräte in Home Assistant integrieren und in Teil 4 zeige ich Euch welche Automatisierungen man damit erstellen kann.
Bewegungsmelder Kamera und Amazon Echo im smarten Wohnmobil
Wie man ein Wohnmobil smart machen kann, habe ich ja schon in meiner dreiteiligen Serie hier, hier und hier beschrieben. Aber ich hatte immer wieder Probleme mit Geräten, die nicht sicht- oder Schaltbar waren. Manchmal hat es aber auch gut funktioniert. Insgesamt war ich nur zu 90 % zufrieden.
Hymer stellt den neuen Hymer Venture S auf dem Caravan Salon 2022 vor. Ganz nah an der Studie aus dem Jahr 2019 und 2 Jahre früher als geplant und angekündigt. Aber bei dem Preis, da schluckt der „normale“ Wohnmobilbesitzer erst einmal, kräftig. Wobei die Preissteigerungen bei „normalen“ Fahrzeugen inzwischen auch aufhorchen lassen. So hat sich der Grundpreis unseres Eura Mobil Profila PT 695 EB in den letzten drei Jahren um schlappe 18.660,00 Euro von 60.990,00 Euro in 2019 auf 79.650,00 Euro in 2022 erhöht hat.
Eura Mobil Profila T 695 EB Grundpreis 2019 ab 60.990 EuroEura Mobil Profila T 695 EB Grundpreis 2022 ab 79.650 Euro
Aber über 200.000 Euro für einen Offroad Van?
Update 26.08.2022 Erste Videos des Venture S von der Messe
Der Mobilfunkempfang in unserem Wohnmobil ist nicht schlecht, denn Eura Mobil baut die Wände, Boden und Decke komplett in GFK. Das schirmt im Gegensatz zu einer Metall-Aussenhaut wie bei einem Kastenwagen oder einer Aluminium Außenhaut wenig von der Mobilfunkstrahlung ab. Aber eine Antenne auf dem Dach ist dann doch noch einmal eine Spur besser im Empfang, da keinerlei Wände oder Einbauten dazwischen sind. Auch die erhöhte Einbauposition auf dem Dach bringt einen etwas besseren Empfang.
Loch in das Dach vorbohren Einbau Mobilfunk Dachantenne Wohnmobil
Zugegeben meine Smart Mammut Lösung mit Openhab erfordert zwar keine Programmier-Kenntnisse, ist aber doch eher was für Nerds wie mich. Deshalb habe ich eine etwas einfachere Lösung für Euch, wie Ihr Euer Wohnmobil smart machen könnt.
Wie geht das?
Dazu braucht Ihr Shellys. Shelly ist eine Marke von Allterco, einer bulgarischen Firma mit Sitz in Sofia. Shellys sind sehr kleine WLAN-Geräte, die hauptsächlich im Haus und mit 230 Volt Wechselstrom zur Steuerung von Geräten verwendet werden. Aber es gibt auch ein paar Shellys, die mit 12 Volt oder mit eingebautem Akku oder Batterien laufen. Die können wir in unserem Wohnmobil einbauen und verwenden.
Shellys für das Wohnmobil (12 Volt)
Shelly RGBW2
Angefangen habe ich mit dem Shelly RGBW2* das ist ein Shelly, mit dem man 12 Volt LED-Streifen* steuern kann. Entweder einen mit den Farben Rot Grün Blau Weiß (RGBW), Rot Grün Blau (RGB), oder vier verschiedene weiße LED-Streifen.
Foren und Gruppen für Camper gibt es ja einige im Internet. Das Durchschnittsalter von Campern liegt eher im oberen Bereich, deshalb wird man als Technik-Freak und Nerd oft belächelt oder es wird sogar unflätig kommentiert. Viele, die die Digitalisierung eher als Geisel denn als hilfreich ansehen tun dies. Daher freut es mich, das es nun eine Platform für uns Digitalen Nerds und Camper gibt, wo man eher gefeiert wird für sinnvolle technische und digitale Lösungen.
Unser Eura Mobil PT 695 EB ist mein sechstes und auch mein längstes Wohnmobil. Deshalb mussten wir sogar unsere Wohnmobil-Garage verlängern.
Verlängerung der Wohnmobil Garage 2019
Entweder Wohn oder Mobil
Letzte Woche war ich in Berlin und habe auf dem Stellplatz Wohnmobil Oase mitten in der Stadt den YouTuber Wolfgang getroffen. Er und seine Frau Michaela von WoMi’s Blog haben ihren Charthago inzwischen gegen einen 9 Meter Morelo Palace getauscht. Damit ist deren Wohnmobil zwei Meter länger, 50 Zentimeter höher and sieben Zentimeter breiter als unser Teilintegrierter. Neben den Beiden stand ein Morelo Grand Empire mit zwölf Metern Länge und höher und breiter als der Bus von Wolfgang und Michaela.
Wenn der Boiler mal Probleme macht – dann ist es Zeit für den Hersteller Service
Ein modernes Wohnmobil ist ein komplexes System aus vielen einzelnen Komponenten. Im Prinzip ein fahrendes Haus mit Heizung, Elektroinstallation, Wasser und Abwasserrohren etc. Alles etwas kleiner aber durch die Erschütterungen beim Fahren auch größerem Verfall ausgesetzt. Da geht schon mal was kaputt oder funktioniert nicht richtig. Nach dem Ablauf der zwei Jahre Gewährleistung ist man dann auf den Service der Hersteller der eingebauten Komponenten angewiesen.
Wie ich meine Bluetooth-Geräte im Wohnmobil aus der Ferne auslese, habe ich ja schon in diesem Blog-Post beschrieben.
Fernauslesen der Geräte im Wohnmobil
Ursprünglich hatte ich in diesem Artikel noch einen Screenshot meiner Apple Watch veröffentlicht. Den habe ich aber wieder raus genommen, da der zuviele Fragen produziert hat, die ich damals nicht beantworten konnte. Dieser Screenshot zeigte die Heizungssteuerung der Smartwomo-Lösung über Openhab 2.5. Mit dieser Lösung kann ich die Heizung im Wohnmobil fernsteuern.
Jürgen von womo.blog kann momentan nicht schreiben und hat mich gebeten, Sonja zu helfen. Sonja hat per Mail bei Jürgen wegen elektrisch aufstellbaren Solarmodulen angefragt. Damit wir mit diesem Thema und unseren gemeinsamen daraus gewonnenen Erkenntissen auch anderen Campern helfen können habe ich diesen Blogpost dazu verfasst.
Sonja hat bei Jürgen angefragt, ob er eine Firma wüsste, die elektrisch aufstellbare Solarmodule oder die Technologie dazu liefert. Jürgen hat ihr geantwortet, das es mit dem Ten Haaft SunMover mal eine solche Lösung gegeben hat, die aber sehr schwer und teuer war. Zudem stand der Mehrertrag bei diesem recht kleinen Modul in keinem Verhältnis zum Mehrertrag.
Screenshot Ten Haaft SunMover auf Amazon.de
Als Alternative bietet sich für große Dächer an, einfach mehr Solarmodule mit einer höheren Leistung (Hochvolt-Module) zu installieren. Bei kleinen Dächern kann man sich mit Solartaschen oder Solarkoffern behelfen, die man perfekt auf die Sonne ausgerichtet aufstellen kann. Die sind dann auch für Schattenparker im Sommer nützlich. Zu den Vor- und Nachteilen von fest verbauten Solarmodulen und Solartaschen hat Markus von Fan4Van ein sehr schönes YouTube Video gemacht.
Hochauflösende Kameras und Bildschirme sind heute nicht mehr unbezahlbar wie noch vor 10 bis 20 Jahren. Das erleichtert nicht nur den totalitären Staaten die Überwachung der eigenen Bevölkerung, sondern auch uns Wohnmobilisten die Überwachung unserer fahrenden Häuser.
Kamera im öffentlichen Raum
Wie viele Kameras braucht man am Wohnmobil?
Außer dem Stromverbrauch, den Kosten und der Anzahl der Bildschirme begrenzt weiter nichts die Anzahl der möglichen Kameras im Wohnmobil. Ich selbst fahre insgesamt sieben Kameras und zwei / drei Bildschirmen an meinem Wohnmobil durch die Gegend. Hier eine Aufzählung aller Kameras mit Funktion, Einbauort, Anzeigebildschirm und Einbauer:
Rückfahrkamera in der Doppelaugen-Kamera am Heck, Ansicht über das Zenec 3756 Radio Navigation im Fahrerhaus, eingebaut ab Werk
Doppelaugenkamera am Eura Mobil ab Werk
2. Kamera mit Blick nach hinten unten in der Doppelaugen-Kamera am Heck, Ansicht über das Zenec 3756 Radio Navigation im Fahrerhaus, eingebaut ab Werk
Mittlerweile habe ich sehr viele Gadgets in meinem Wohnmobil verbaut, die sich über Bluetooth und eine passende App am Smartphone auslesen oder sogar steuern lassen. Aber dazu muss man in Bluetooth Reichweite sein und die beträgt im Normalfall nur wenige Meter. Anfragen an die Hersteller der Apps ob das auch aus der Ferne geht waren nicht zielführend. Meistens bekomme ich dann zu hören, das braucht keiner, oder Sie haben aber Ideen.
Abwassertank unter dem Wohnmobil – Lösung für den Einbau der SuperSense
In meinem Blogpost vom 22.02.2021 habe ich Euch den Einbau und die Genauigkeit der SuperSense Messgeräte am Beispiel meines Frischwassertanks erklärt. Den Abwassertank hätte ich damals auch gerne mit diesen genialen Füllstandsmessgeräten erfasst, jedoch kommt man beim Teilintegrierten von Eura Mobil wie bei vielen anderen Modellen an diesen Tank nur von unten dran. Der Tank hängt isoliert unter dem Boden hinter der Achse. Darüber ist der mit nur 11 Zentimeter hohe Doppelboden, auf dem der Rest vom Wohnmobil steht. Von oben dran zu kommen – keine Chance.
Achtung – bitte beachten:
* Diese Methode ist nicht offiziell vom Hersteller freigegeben. * Der Sensor muss gegen Feuchtigkeit geschützt werden oder es muss eine Solid Variante des Sensors verwendet werden. * Es gibt keinen Support zu dieser Einbauvariante. Einbau auf eigenes Risiko.
Isolierter Abwassertank Eura Mobil Profila PT695EB mit geöffnetem elektrischen Ablassventil
Nach dem Einbau und den positiven Erfahrungen mit dem SuperSense Sensor im Frischwassertank ließ mir das Problem mit dem Abwassertank keine Ruhe. Als ich dann auf der Webseite des Herstellers Comworks sah, dass der Sensor auch in den Ablauf des Abwassertanks eingebaut werden kann, sah ich eine Chance auch hier genauere Messdaten als mit den „Schätzstäbchen“ zu erhalten.
Diskussionen zum Gewicht und Beladung von Wohnmobilen findet man immer wieder regelmäßig in Foren und Social Media. Die 3,5 Tonnen Grenze ist halt nicht einfach zu unterschreiten. Viele Wohnmobile sind schon ab Werk mit einer viel zu geringen Zuladung unterwegs.
Ein Mobil für vier Personen mit einer Masse im fahrbereiten Zustand von mehr als 3.100 Kilo ist fast nicht für einen längeren Urlaub zu nutzen. Zudem tricksen die Hersteller bei den Angaben. Da wird das Fahrzeug in der oft nackten Grundausstattung ohne Markise, Fernseher und anderen sinnvollen Ausstattung angegeben. Auch der große Frischwassertank hat eine „Fahrstellung“, bei der gerade einmal 10 bis 25 Prozent des Volumens gefüllt sind. Der Fahrer ist mit 75 Kilo berechnet. Dann genehmigen sich die Hersteller auch noch eine Gewichtstoleranz von 5 Prozent. Die jedoch leider meist nach oben zeigt. Fünf Prozent von 3.100 Kilo sind schlappe 155 Kilo. Dann wiegt das Fahrzeug 3.255 Kilo in „fahrbereitem“ Zustand!
Dies ist der erste Teil meiner fünfteiligen Reihe Wohnmobil Mythen. Es gibt einige Themen, die immer wieder kontrovers in Foren und Social Media zu Wohnmobilen diskutiert werden. Bei manchen werden immer wieder Halb- oder Unwahrheiten verbreitet. Diesen Mythen möchte ich in dieser Serie mit Fakten und meinen eigenen Erfahrungen begegnen.
Direkter Vergleich Abblendlicht H7 gegen LED – LED erkennbar an der blauweißen Lichtfarbe
Allgemeine Bauartgenehmigung des Kraftfahrtbundesamt
Endlich! Die Nightbreaker LED H7 Ersatz-Lampen wurden für den Ducato ab Baujahr 05/2014 und dessen Geschwister von Citroen und Peugeot frei gegeben. Ein Schweizer Kollege aus dem Wohnmobil-Forum nutzt diese schon seit März. Von ihm stammt auch der Tipp mit den größeren Abdeck-Kappen, aber dazu später.
Können wir noch eine Nacht hier bleiben, oder sollten wir Ver- und Entsorgen?
Viele Anzeigen in unseren Wohnmobilen sind mehr grobe Schätzung als genaue Angaben. Die Restmenge an Strom in den Batterien werden anhand der Spannung in Volt abgeleitet. In den Tanks befinden sich „Schätz-Stäbchen“, die je nach Anzahl der ins Wasser ragenden Metallstäbe eine 3-4 stufige Grobmessung zulassen. Diese ist abhängig vom Strom, der zwischen den Stäbchen fließt, wenn diese im Wasser stehen.
Schätz-Stäbchen im Tank meines Eura Mobil Profila T 695 EB
Dabei stellt sich oft die Frage, wie viele Liter bei der Anzeige von 0 % oder 25 % noch im Tank sind und wann der Abwassertank wirklich überläuft? Klar, das merkt der erfahrene Camper spätestens an den gurgelnden Pumpengeräuschen oder am Plätschern und dem nassen Fleck unter dem Wohnmobil. Besser als gar nichts sind die „Schätz-Stäbchen“ also allemal.
Warum hat unser Wohnmobil auf Fiat Ducato Basis einen Rückspiegel, obwohl darin nur die geschlossene Rückwand zu sehen ist? Selbst die Remis Verdunklung hat eine extra Aussparung für den Spiegel. Bei unserem neuen Wohnmobil hat mich dabei am meisten genervt, dass ich ständig in einen vorhandenen Rückspiegel schaue, um dann nichts verkehrswichtiges zu sehen.
Im Rückspiegel sieht man nichts außer der Rückwand hinten im Wohnmobil
Aber für jedes Problem gibt es eine Lösung. Weder Kameras, noch Bildschirme kosten heute noch ein Vermögen. Das größte Problem beim Einbau ist die Verlegung der ganzen Kabel. Ein Kabel für den Anschluß der Kamera von ganz vorne bis an das Heck des Fahrzeugs, der Stromversorgung und der beigefügten GPS-Maus. Wir haben uns 2019 für diese Rückspiegel / Monitor Kombination entschieden.
Mein drittes fahrendes Haus von 1999 bis 2002 – Bürstner A 532 Junior
Ich fahre seit über 30 Jahren ein Wohnmobil. Vom selbstausgebauten Studenten-Van über einen Integrierten, zwei Alkoven einem weiteren Van und inzwischen einem Teilintegrierten konnte ich schon einige Aufbauformen selbst fahren. Selbst ein Wohnwagen war mal dazwischen. Der Teilintegrierte, den wir heute fahren ist unser erstes Fabrik-neues Fahrzeug. Ich habe mich deshalb noch intensiver mit der Wohnmobiltechnik beschäftigt. Ich möchte genauer wissen und verstehen, was da alles in so einem modernen fahrenden Haus abläuft. Auf der anderen Seite hört und sieht man sehr viele Horror Storys von verpfuschten Einbauten und schlechten Reparaturen, dass man es lieber gleich selber machen möchte. Nach dem Motto an mein Mammut, ja so nennen wir unseren Teilintegierten liebevoll, lasse ich nur Wasser und meine Hände.
Wenn es in Deiner Garage so aussieht, dann musst Du diesen Artikel lesen
Raum für alles mögliche?
Die Wohnmobil Garage – viel Raum für alles, was man beim Camping Urlaub dabei haben will. Fahrräder, Grill, Tisch und Stühle oder Sportgeräte bis hin zum Kleinwagen passen je nach Größe und Tragfähigkeit in den Raum, den viele Wohnmobile im Heck haben. Wir beschränken uns in diesem Artikel auf „normal“ große Wohnmobil Garagen, die in der Größe bis zu 4.000 Liter Volumen reichen. Da passen noch Fahrräder und Mopeds, aber keine Autos rein.
Inzwischen ist der 3D-Druck so günstig geworden, dass man mit genügend Interesse und etwas technischem Verständnis nützliche Dinge zu Hause selbst drucken kann. Besonders sinnvoll ist es für uns Wohnmobil-Nutzer, denn in so einem fahrenden Haus ist alles auf Leichtbau ausgelegt. Deshalb geht schon mal das ein oder andere wichtige Teil kaputt, vor allem bei älteren Fahrzeugen. Denn mit den Jahren verflüchtigen sich die Weichmacher aus dem Kunststoff. Dadurch wird er spröde und bricht. Aber auch bei neuen Wohnmobilen kann man mit selbst gedruckten und damit leichten Plastikteilen besondere Einbauten machen oder Probleme lösen.
Um Ersatzteile selbst zu Hause ausdrucken zu können, braucht man nicht nur einen 3D Drucker, sondern auch noch Rollen mit Kunststoff, das sogenannte Filament. Dazu noch eine für den Drucker passende druckfähige Datei. Einen 3D-Drucker bekommt man heute bereits ab 200 Euro. Wir haben uns einen Ender 3 Pro beim großen Fluß besorgt, dort bekommt man auch gleich das passende Filament in verschiedenenFarben dazu.
Eine Rolle Filament kostet rund 20 Euro und ist allen möglichen Farben zu bekommen.
Der bisherige Rundfunkstaatsvertrag wurde durch den neuen Medienstaatsvertrag (MStV) ersetzt. Endlich. Denn er sorgt für Klarheit bei Livestreaming-Formaten, die ich ja recht reichlich produziere und moderiere. Thema: Sendelizenz – dat war ja eher eine Grauzone.…
Wer will schon Opfer sein? Aber, ob Du Schöpfer bist oder weiter Opfer spielst hängt nur von Dir selbst ab! Opfer sein heißt, unbewusst zu erschaffen. Die geistige Haltung die wir einnehmen projizieren wir nach außen. Wer sich wie ein Opfer fühlt, wird als Opfer und schwach wahr genommen.
Wie aber kommt man aus diesem Teufelskreis, dieser Negativspirale raus?
Immer öfter wird im Internet über Augmented Reality geschrieben und man könnte an der Expertise der Autoren zweifeln, da sie das mit Bildern von Virtual Reality visuell garnieren. (Beispiel 1 und Beispiel 2 dazu). Dabei ist der Unterschied relativ einfach erklärt.
Wen ärgert es nicht? Täglich diese unnötigen und sinnbefreiten Emails zu Bitcoin, Abnehmen, Altersvorsorge und ähnlichem unbestelltem Mist. Trotz DSGVO quillt mein Postfach über mit solchen nervigen Emails.
Aber jetzt habe ich was dagegen. Wenn Ihr wissen wollt was, dann lest weiter!
Was soll uns diese Folie sagen? Die Firma macht was mit dem Militär? Man kann die Zahlen lesen, aber der Rest?
Sollten Sie Ihr Unternehmen in China vorstellen, dann geht es Ihren Zuhörern / Zuschauern wie uns mit der Folie auf dem Bild oben – wir verstehen nichts. Wenn wir aber nichts verstehen, dann schalten wir ab und werden unaufmerksam. Deshalb mein Rat für Ihren Auftritt in China: Lassen Sie sich Ihre Präsentation unbedingt auf chinesisch übersetzen.
GlocalMe ist ein Startup aus Hongkong, deren G2 WLAN-Access Point ich in 2015 als Backer unterstützt habe. Der Vorteil gegenüber „normalen“ WLAN Access Points ist bei GlocalMe die virtuelle SIM-Karte im Gerät. Damit kann man für 5 Cent pro MegaByte weltweit ins Internet. Noch günstiger wird es mit auf der Webseite von GlocalMe bestellbaren zeitlich begrenzten Paketen.
Dr. Anja C. Wagner von FROLLEINFLOW und UNUNITV hat mich zu einem Interview zum Thema China eingeladen. Endlich mal wieder ein Hangout on Air als Gast. Musste mich erst mal mit der Technik vertraut machen. Anja beschäftigt sich mit der Zukunft der Arbeit und Bildung und ist laut Insidern dem Markt um 5 bis 10 Jahre voraus.
Chinesisches Essen – sieht gut aus und schmeckt super
Essen ist eine sehr wichtige Einrichtung in China. Man sagt, die besten Geschäfte werden beim Essen gemacht. Aber auch bei diesem Thema herrschen in unserem Land völlig falsche Vorstellungen von echtem chinesischen Essen.
Warum schreibe ich diesen Blogpost Seit 2014 beschäftige ich mich hauptberuflich mit China, Chinesen und den geschäftlichen Kontakten von und nach China. Oft werde ich gefragt, auf was man dabei achten soll oder muss. Inzwischen…
Shanghai im Dezember 2018. China baut voll auf Elektromobilität. Neue Marken schießen wie Pilze aus dem Boden, aber auch bereits bestehende chinesische Fahrzeughersteller produzieren schon Elektroautos in allen Größen und Formen. Auf meiner letzten Chinareise im Rahmen des 2. Deutsch-Chinesischen Automobilkongress, konnten wir uns einen guten Überblick über die chinesische Elektromobilität verschaffen.
Ein Besitzer einer Apple Watch 4 hat nach dem Update seiner Uhr auf die Version 5.1.2 die nur in den USA verfügbare EKG Funktion getestet. Sein Ergebnis war: „Arterielle Fibrose“ kurz „afib“ die Anweisung der Apple Watch: „Ab zum Doktor!“
Bekommen die Audi Arbeiter bald Roboter als Kollegen? Werden in China bald mehr Elektrofahrzeuge als Verbrenner von den Bändern der FAW-Audi Fabriken laufen? Diese Gerüchte gingen von dem vom 8. bis 9. November 2018 in Ingolstadt statt gefundenen zweiten MQ Event der Audi AG aus.
Tencent hatte wohl ein Einsehen mit den Touristen. Wer in China nicht mit WeChat bezahlen kann ist fast schon ein Mensch zweiter Klasse. Seit Kurzem ist es wohl möglich bei bestimmten Zahlstellen mit ausländischen Kreditkarten über WeChat Pay zu bezahlen. Werde das beim nächsten besuch in China testen und hier berichten. Wer das schon getan hat, kann gerne seine Erfahrungen in den Kommentaren hinterlassen.
Zum Aufrufen des Artikels einfach auf das Bild klicken!
ACHTUNG! Seit Anfang 2019 ist eine Einzahlung auf ausländische WeChat Konten nicht mehr möglich.!
Heute haben wir es getestet und ich konnte von meiner chinesischen Mitarbeiterin kein Geld erhalten weder als Überweisung noch als Hong Bao (Roter Umschlag). Umgekehrt konnte ich ihr von meinem Guthaben 1 Yuan überweisen.
In China ist man als 老外 Lao Wei (=Ausländer) inzwischen fast ein Mensch zweiter Klasse. Bei meiner letzten Chinareise nach Guangzhou ist mir folgendes passiert.
Der Canton Tower in Guangzhou – dritt höchstes Gebäude der Welt
Im Sofitel Bayerpost findet die Veranstaltung mit dem Namen Disruption statt. Im Vorfeld konnten sich die Teilnehmer freiwillig für ein Biohacking Experiment auf der Bühne melden. Ursprünglich haben sich laut Veranstalter 4 Personen gemeldet. Davon kamen zwei um 11:30 Uhr zum vereinbarten Treffpunkt. Ein Herr in Anzug, der Biohacker Jowan Österlund und ich. Es wurde gelost und das Los fiel auf mich.
Wie schon in 2017 habe ich auch in diesem Jahr wieder die Internationale Funkausstellung kurz IFA in Berlin besucht. Die Messe ist so riesig, dass man selbst in zwei Tagen nicht alles sehen kann. So habe ich versucht die Hallen mit den Haushaltsgeräten zu vermeiden.
Karl Guttag, hat extra ein 3D-Modell der Magic Leap One erstellt um vor deren Erscheinen den Blickwinkel, englisch Field of View oder kurz FOV, zu rekonstruieren. Er kam auf eine geringfügige Verbesserung der neuen Augmented…
Selbstfahrende Wohnmobile, das wär es! Aber Alexa und Co. Machen deshalb keinen Sinn, weil die leider noch auf jeden hören. Solange die nicht meine Stimme 100% erkennt und diese fälschungssicher ist (Siehe Voco), ist das…
Viel zu lange überfällig, ein altes analoges Gesetz auf die Möglichkeiten des Internets anzupassen. Der erste Entwurf lässt aber noch viel zu wünschen übrig. Andere Länder haben gar keine Regulierung, wie zum Beispiel die Niederlande.…
Einer Studie der Investmentbank UBS zufolge werden 2030 bis zu 60 Prozent aller autonomen Autos auf Technologie von Waymo basieren, wie die Financial Times berichtet. Diese Vorhersage kommt nach einer Reihe von Interviews mit Selbstfahrtechnologieexperten.…
Nikon hat mit einer speziellen Aufnahmetechnik mehrere 360° Gigapixelaufnahmen von der City of London erstellt. Die Aufnahmen sind so detailreich, dass man sehr tief hinein zoomen kann. Seht selbst!
Introduction In my last post, I discussed the process of building my Magic Leap One (ML1) view simulator model (hereafter referred to as “ 3.858 weitere Wörter
Karl Guttag hat die erste Datenbrille des ominösen Startups Magic Leap nachgebaut und behauptet nun, dass der horizontale Blickwinkel lediglich bei 96° liegen soll. Zudem würde die Sicht sehr stark abgedunkelt durch die Datenbrille.
29. März 2018 – DJI, der Weltmarktführer im Bereich ziviler unbemannter Luftfahrzeuge und Luftbildtechnologie, hat heute neue Technologien für industrielle Drohnenlösungen vorgestellt, die direkt an Kundenbedürfnisse angepasst werden können. Sie sind für spezialisierte Aufgaben, unter anderem bei Inspektionen von Infrastruktur, Präzisionsanwendungen in der Landwirtschaft, bei Rettungseinsätzen oder der Brandbekämpfung vorgesehen.
Vor Kurzem hat Google seine Augmented Reality App „Just a line“ im Playstore online gestellt. Diese App nutzt die AR Technologie ARCore von Google. Mit einem kompatiblem Smartphone (Alle Google Pixel sowie die Samsung Galaxy Reihe ab S7) kann der Nutzer virtuelle dreidimensionale Linien in den Raum zeichnen.
Meine Google Home hat nicht mehr auf mich gehört. Aus Datenschützer Sicht sicher kein Problem, wird den digitalen Assistenten doch zu viel Mithören unterstellt. Wenn sich das Android Smartphone im gleichen Raum befindet, ist es wohl auch eher eine Wohltat. Denn sonst antworten beide Google Knechte auf das Aktivierungswort „OK Google“.
Warum hat das Uberfahrzeug in Tempe die Frau nachts nicht erkannt und gebremst? Damit beschäftigen sich inzwischen alle Spezialisten für autonomes Fahren. Sehr lesenswert sind die Beiträge von Mario Herger, der im Silicon Valley lebt und regelmäßig über Autonomes Fahren von dort berichtet.
Mein allererstes Indiegogo Projekt war Mikme von dem Wiener Ingenieur Philipp Sonnleitner. Lange mussten wir „Backer“, so nennt man Unterstützer von solchen Crowdfunding Projekten, auf die Auslieferung warten. Aber es hat sich gelohnt. Ich bin rundum zufrieden mit dem Ergebnis.
Artikel vorlesen lassen: Der Gründer von Tesla und Space X hat beide Unternehmen zu einem genialen PR-Gag kombiniert. Statt Betonblöcken, wie bei ersten Raketentests üblich, ließ Musk einen seiner ersten Roadster ins All schießen. Der…
TL:DR Long journey – short film!
Meine visuelle Zusammenfassung der drei Tage in einer Minute, mit Sven Hansen im Cockpit. Am Ende des Blogposts gibt es die Langfassung mit 16 Minuten.
Lange hat es gebraucht, und der Kampf von Harley-Davidson mit sich selbst und seiner Geschichte war deutlich sichtbar, doch nun ist es fix. Harley-Davidson wird innerhalb der nächsten 18 Monate ein elektrisches Motorrad auf dem…
Nissan fuses pioneering electric innovation and ProPILOT technology to create the new Nissan LEAF: the most advanced electric vehicle for the masses
Morgen werde ich nach Teneriffa fliegen, um den neuen Nissan Leaf 2.0 Probe zu fahren. Der neue Leaf 2.0 ist ein rein elektrisch betriebenes Fahrzeug, in der zweiten Generation. Laut Wikipedia wurde der erste Nissan Leaf bereits im August 2009 der Öffentlichkeit vorgestellt. Auf den Markt kam er dann 2010. Das bedeutet Nissan verfügt schon über fast eine Dekade an Erfahrung mit der Produktion und der Wartung von vollelektrischen Fahrzeugen. Das müssen andere Hersteller, außer Tesla, erst noch nachholen.
Nissan fuses pioneering electric innovation and ProPILOT technology to create the new Nissan LEAF: the most advanced electric vehicle for the masses
Montag nächste Woche geht es auf nach Teneriffa. Den neuen Nissan Leaf 2.0 testen. Die Technik ist schon gechecked und kann am Wochenende eingepackt werden. Zur Vorabinfo hier ein kurzer Überblick zum Fahrzeug.
Eine der unerwarteten Entwicklungen mit selbstfahrenden Autos und künstlicher Intelligenz ist, dass Studienrichtungen wie Architektur, Psychologie oder Verhaltensforschung mit einem Schlag zu den gefragtesten Ausbildungen geraten. Immer mehr Maschinen und Systeme umgeben uns, mit denen…
Nissan fuses pioneering electric innovation and ProPILOT technology to create the new Nissan LEAF: the most advanced electric vehicle for the masses
Am 29. Januar werde ich nach Teneriffa fliegen, um bei der Pressevorstellung des neuen Nissan Leaf 2.0 dabei zu sein. Wie ich dazu komme, fragt Ihr Euch? Mit diesem Foto!
Was ist Disruption und was wird uns die Digitalisierung bringen? Das sind häufige Fragen, die sich Menschen in der heutigen Zeit stellen. Keiner weiß genau was uns in den nächsten Jahren erwartet. Ich habe in diesem Blogpost versucht meine Prognose für 2018 zu erstellen.
NIO ein chinesisches E-Automobil-Startup mit Designcenter in München hat in Shanghai seinen erste Showroom eröffnet. Der chinesische Elektrofahrzeughersteller NIO eröffnete am 19.12.2017 seinen Flagshipstore in Shanghai. Der NIO ES8 als SUV soll dabei das erste…
Nun ist die Katze aus dem Sack! Magic Leap, das Tech Startup aus Florida hat endlich seine erste Augmented Reality Brille vorgestellt. Auf der Seite ist eine Brille mit Kabel zu einem kleinen Kästchen zu sehen. Mich erinnert diese vom Design stark an die Brille von ODG, die damals von Mini vorgestellt wurde.
Kennt Ihr die Apple Werbung aus den Achtzigern? Here’s for the Crazy Ones, für die Verrückten. Das zeige ich gerne wenn es um’s Gründen geht. Mein Lieblings Youtube Star Casey Neistat hat seinen heutige Interpretation…
Internet of Things – Offene Scheunentore für Hacker?
Die mit dem Internet verknüpften Dinge nehmen zahlenmäßig rasant zu. Das so genannte Internet of Things (IOT) macht uns das Leben leichter, birgt aber auch Gefahren. Wer viele seiner Geräte im Haus am weltweiten Netz hängen hat, bietet dadurch vielleicht unwissentlich ein Einfallstor für Hacker. Abhilfe schaffen soll eine kleine Box, die den Datenverkehr überwacht und per App meldet, wenn sich verdächtige Datenströme zeigen, wo keine sein sollten.
Ab sofort werde ich hier häufiger und kürzer bloggen und Inhalte kuratieren. Wer wissen will, was Kuratieren bedeutet, dem empfehle ich diesen Eintrag bei Gunnar Sohn: Charme der ungeplanten Resonanz.
Auf die Idee gebracht hat mich Daniel Fiene. In diesem Eintrag auf seinem Blog hat er seine Idee kund getan, häufiger, kürzer und das Kuratieren von interessanten Inhalten im eigenen Blog zu machen.
Smart Home in Form von Amazon Echo verspricht eine Steuerung von physischen Geräten über Sprache. Einmal eingerichtet hört die nette Alexa immer gut zu. Wollt Ihr dann Geräte an- oder ausschalten, müsst Ihr einfach nur sagen: „Alexa schalte den Fernseher ein!“ Schon schaltet die TP-Link oder SONOFF Steckdose den Strom für das gleich benannte Gerät ein. Auch die Phillips Hue Lampen lassen sich so sehr komfortabel per Stimme steuern. Aber nur dann wenn es bei Amazon keine Probleme mit den Servern gibt!
Den Begriff „The new normal“ kennen wir aus China. Die dortige Führung hat damit das Ende der hohen Wachstumsraten bezeichnet. Warum Samsung diesen Slogan für die IFA in Berlin gewählt hat erschließt sich mir nicht wirklich.
Die Entwicklung bei 360° Kameras schreitet voran. Samsung hat zur Einführung des Galaxy S8 auch eine Weiterentwicklung seiner im letzten Jahr erstmals vorgestellten 360° Kamera Gear 360 gezeigt. Der erste und auffälligste Unterschied – das neue Modell ist wesentlich kompakter und hat keinen abschraubbaren Standfuß. Auf den zweiten Blick fällt im Vergleich zum Vorgängermodell auf, das der Akku fest verbaut wurde.
Endlich kann ich auch auf meinem WordPress.com gehosteten Blog 360° Bilder und sogar Videos direkt einbinden.
WordPress.com ist sehr eingeschränkt im Gegensatz zu selbst gehosteten WordPress Installationen. Auf der anderen Seite hat man seine Ruhe vor Hackern und sich gegenseitig blockierenden Plugin’s.
Auf dem #DigitalAviation Forum der Lufthansa AG wurde unter vielen anderen digitalen Neuerungen und Ansätzen der deutschen Airline die App inTime vorgestellt. Diese App hat mich von allen vorgestellten Neuerungen und Gimmicks am meisten fasziniert. Warum? Na der Nutzwert dieser App für Viel- aber auch Ab- und Zu-Flieger ist aus meiner Sicht enorm. Wieso habe ich dann mit diesem Blogpost dann so lange gewartet? Na, weil ich gehofft habe als Alpha oder Beta Tester meine direkten Erlebnisse berichten zu können. Aber noch ist die App nicht soweit und zudem werden die Vorteile erst mit einer massenhaften Verbreitung so richtig greifen. Inzwischen habe ich noch nähere Informationen zur App und Screenshots von der Lufthansa bekommen. Wir hatten ja auf dem Digital Aviation Forum iPhones mit vorinstallierten Apps vom Veranstalter bekommen.
Welcher 360 Grad Fotograf kennt das nicht? Kamera auf dem Stativ fällt um und die Linsen sind kaputt oder haben Kratzer und Dellen. Mir ist das schon drei Mal passiert.
Heute kam sie an, die Daydream Virtual Reality Brille von Google. Habe sie ausgepackt getestet und wieder eingepackt. Google will wohl nicht das die Brille mit jedem leistungsstarken Smartphone geht.
Augmented Reality beschäftigt mich inzwischen seit 2009 – inzwischen ist diese Technologie kurz vor der Markreife und sieht einem aus meiner Sicht enormen Wachstum entgegen
Mit Daydream ist nach Samsung auch Google mit einer hochwertigeren Virtual Reality Anwendung inklusive VR Brille und Controller auf den Markt gekommen. Voraussetzung dafür ist ein Daydream fähiges Smartphone. Zu Beginn waren das nur die Pixel Smartphones aus dem eigenen Haus. Inzwischen gibt es auch Smartphones anderer Hersteller, die technisch in der Lage sind die Anforderungen von Daydream zu erfüllen.
Begrüßung durch den Vorstandsvorsitzenden Carsten Spohr
Frankfurt am Main Flughafen – Carsten Spohr Vorstandsvorsitzender der Lufthansa hat digital ein iPad und ein iPhone, freut sich im Gegensatz zu seinen Kunden auch mal über einen Flug ohne Internet. Auf dem Digital Aviation Forum begrüßte er am 10. Januar 2017 eine Auswahl internationaler Presse im Frankfurter Flughafen.
Die deutschen Premium Hersteller sollten sich die Grafik in diesem Blogpost gut ansehen und sehen, dass sie so schnell wie möglich autonomes Fahren einführen.
Peking, Juni 2016 meine vorletzte Reise nach China. wir haben dort das Millennium Monument in der Hauptstadt Peking besucht. Für den Jesuitenfriedhof hatte ich mir extra die Samsung Gear 360 aus Süd-Korea kommen lassen. Mit dieser 4K 360° Kamera habe ich die ersten Aufnahmen im Millennium Monument gemacht. Das Bild unten ist mit meinem Pro Account auf http://round.me verlinkt. Ihr könnt Euch dort auf den Rundgang im goldenen Inneren des Millennium Monumentes begeben.
Peking, Juni 2016 meine vorletzte Reise nach China. wir haben dort den Millenium Dome in der Hauptstadt Peking besucht. Da ich mir für den Jesuitenfriedhof extra die Samsung Gear 360 aus Süd-Korea kommen ließ, habe ich im Millenium Dome die ersten Aufnahmen damit gemacht. Das Bild unten ist mit meinem Pro Account auf http://round.me verlinkt und Ihr könnt Euch auf den Rundgang im goldenen Inneren des Millenium Domes begeben.
Warum unsere deutschen Automobilhersteller noch viel von Tesla lernen können, darum geht es in diesem Artikel.
Auslöser war dieses YouTube-Video, das ich kurz nachdem ich Ende März 2016 meinen neuen Audi A4 Avant in Ingolstadt abgeholt habe, auf YouTube entdeckte. Wenn Ihr das Video startet wird dort von der Kompatibilität des A4 mit Smartwatches und der Möglichkeit über die MMI-App und die Smartwatch nachzusehen, ob alle Türen abgeschlossen sind. Sollte das nicht der Fall sein kann man mit der App respektive der Smartwatch nachträglich absperren.
Schon seit einiger Zeit habe ich einen kostenlosen sipgate basic Account. Am Wochenende wollte ich eigentlich nur ausprobieren, ob ich Anrufe von meiner Festnetz-Nummer auf diesen Voice over IP Anschluss auf meinem Smartphone umleiten kann.
Der Echo ist ein drahtloser Lautsprecher und ein sprachgesteuerter Assistent. Ähnlich wie Apples Siri kann man Alexa von Amazon direkte Fragen stellen, oder Befehle erteilen. Mit den Echo Geräten Echo und Echo-Dot unternimmt Amazon seinen ersten Gehversuch in den Welten der Hausautomation und intelligenter Haustechnik. Der Echo ist ein knapp 24 Zentimeter hoher Zylinder, der ein wenig über 8 Zentimeter im Durchmesser misst. Den größten Teil seines Inhaltes bildet ein leistungsfähiger Lautsprecher. Über ein kreisförmiges Array von sieben Mikrofonen, die in alle Richtungen lauschen, kann man den Echo mit dem Begriff „Alexa“ dazu bringen dem Nutzer zuzuhören und Befehle auszuführen.
Die Agrar-Drohne des chinesischen Herstellers DJI ist inzwischen auch in Deutschland erhältlich. Der renommierte Regensburger Drohnenspezialist Globe-Flight führt die fliegende Pflanzenschutzspritze AGRAS seit Kurzem auf seiner Internetseite. Leider bekommt man den Preis nur auf Anfrage.
Wir sind Wohnmobil Camper und deshalb bitte diese Grundeinstellung beim Lesen mit berücksichtigen!
Das Lindos Imperial ist eine sehr schöne und bei Nacht traumhaft beleuchtete Anlage. Der Hotelkomplex erstreckt sich vom Strand bis hoch auf den Hügel. Ganz oben zur Strasse hin sind Disco und Sportanlagen. Essen kann man in insgesamt 4 Einrichtungen. Am besten hat es uns im Strandlokal geschmeckt, das Tagsüber für die Strandgäste offen ist und Abends zum Themen Lokal (Griechisch) wird. Im Haupttrakt gibt es oben das offizielle Restaurant mit der Bar daneben.
Keiichi Matsuda ist ein Künstler aus Japan, der sich in seinem Projekt Hyper Reality auch mit Augmented Reality befasst. Ich durfte ihn vor zwei Jahren auf der letzten InsideAR in München interviewen.
Nachdem nun Hangouts on Air bei Google+ eingestellt werden, habe ich mich nach einer Alternative umgesehen. Leider gibt es noch keine App von YouTube Live für das Smartphone. Nur für die Gamer gibt es eine Livestreaming App, die am Smartphone läuft. YouTube Gaming heißt die App.
RIP Hangout on Air! Google hat mal wieder einen guten Ansatz im Rohr krepieren lassen und nicht zu Ende gedacht! War eine tolle und lehrreiche Zeit zusammen mit Gunnar Sohn und anderen Pionieren des Bloggercamp.tv
360 Grad Bilder und Videos werden inzwischen nicht nur von den Google Autos erstellt. heute kann jeder zum Street-View Fotografen werden.
Ricoh Theta S
Samsung Gear 360
Früher mühevoll mit dem Handy und mehreren Drehungen um die eigene Achse gemacht, löst man heute mit einer 360 Grad Kamera mit einem Klick ein komplettes Bild aus. 360 Grad Kameras gibt es inzwischen von vielen Herstellern. LG, Ricoh, Kodak, Samsung und viele andere.
Nachdem mein privater Blog bereits zum dritten Mal gehackt wurde und ich damit immer viel zu viel Zeit verbringe um die schmutzigen Spuren dieser Plagegeister zu beseitigen, habe ich mich entschlossen nur noch auf WordPress.com…
Diese Schritt für Schritt Anleitung ist für Besitzer der 360 Grad Kamera Theta S der Firma Ricoh. Die Screenshots sind auf einem Apple iMac erstellt. Müsste aber auch unter Windows funktionieren.
Was ist das Wichtigste bei der Digitalisierung der Industrie? Die modernen mathematischen Algorithmen und damit die Mathematik als Basis. Meint Marco Lübbecke in seinem Blogpost mit dem Titel Industrie 5.0
Google hat bei der FCC, der unabhängigen Zulassungsbehörde für Kommunikationsgeräte in den USA einen Antrag für das Nachfolgemodell der Google Glass eingereicht. Das beste an diesen Anträgen ist, das diese mit Informationen zu den Geräten eingereicht werden müssen und dann öffentlich zugänglich sind. Wer sich den Antrag im Detail ansehen möchte findet ihn unter diesem Link.
Mit der kürzlich vorgestellten fliegenden Feldspritze Agras MG-1 arbeitet das asiatische Unternehmen DJI erstmals an einer reinen Agrardrohne. Damit expandiert das bisher auf Kamera-Drohnen im Endverbrauchermarkt spezialisierte Unternehmen aus Shenzen in die Landtechnik.
Schlieren/Zürich, 9. Dezember 2015. Ab sofort können Tesla-Fahrer ihr Auto mit dem Smart Home von digitalSTROM verbinden. Mit der neuen, intelligenten Anwendung lassen sich nicht nur einzelne Geräte, sondern sämtliche Funktionalitäten des vernetzten Zuhauses auch von unterwegs über den Touchscreen des Elektrofahrzeugs steuern. Nachdem digitalSTROM die neue Anwendung bereits als Showcase auf der Internationalen Funkausstellung in Berlin im September vorgestellt hat, brachte das deutsch-schweizerische Unternehmen diese nun zur Serienreife. Offene Schnittstellen schaffen die Grundlage für diese schnelle, einfache und kosteneffektive Integration neuer Produkte mit digitalSTROM. Die kostenlose Anwendung ist für jeden Tesla-Fahrer ab sofort über den Browser im Fahrzeug einsatzbereit.
Wie schon in 2017 habe ich auch in diesem Jahr wieder die Internationale Funkausstellung kurz IFA in Berlin besucht. Die Messe ist so riesig, dass man selbst in zwei Tagen nicht alles sehen kann. So habe ich versucht die Hallen mit den Haushaltsgeräten zu vermeiden.
![By Michael Shick (Own work) [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], via Wikimedia Commons](https://i0.wp.com/schleeh.de/wp-content/uploads/2019/12/c612f-google_self_driving_car_at_the_googleplex.jpg?resize=930%2C620&ssl=1)
