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Abwassertank unter dem Wohnmobil – Lösung für den Einbau der SuperSense

In meinem Blogpost vom 22.02.2021 habe ich Euch den Einbau und die Genauigkeit der SuperSense Messgeräte am Beispiel meines Frischwassertanks erklärt. Den Abwassertank hätte ich damals auch gerne mit diesen genialen Füllstandsmessgeräten erfasst, jedoch kommt man beim Teilintegrierten von Eura Mobil wie bei vielen anderen Modellen an diesen Tank nur von unten dran. Der Tank hängt isoliert unter dem Boden hinter der Achse. Darüber ist der mit nur 11 Zentimeter hohe Doppelboden, auf dem der Rest vom Wohnmobil steht. Von oben dran zu kommen – keine Chance.

Isolierter Abwassertank Eura Mobil Profila PT695EB mit geöffnetem elektrischen Ablassventil
Isolierter Abwassertank Eura Mobil Profila PT695EB mit geöffnetem elektrischen Ablassventil

Nach dem Einbau und den positiven Erfahrungen mit dem SuperSense Sensor im Frischwassertank ließ mir das Problem mit dem Abwassertank keine Ruhe. Als ich dann auf der Webseite des Herstellers Comworks sah, dass der Sensor auch in den Ablauf des Abwassertanks eingebaut werden kann, sah ich eine Chance auch hier genauere Messdaten als mit den „Schätzstäbchen“ zu erhalten.

Montage SuperSense direkt am Ablassrohr Foto Comworks
Montage SuperSense direkt am Ablassrohr Foto Comworks

Leider war bei meinem Tank das Zwischenstück zwischen dem Tank und dem Ablassventil zu kurz. Das hatte ich in einem Telefonat mit dem Hersteller heraus gefunden. Ich habe den Inhaber der Comworks GmbH gefragt, ob es denn auch möglich wäre, den Sensor genau wie beim Frischwassertank in den Deckel der Reinigungsöffnung einzubauen, der leider nach unten zur Strasse und nicht wie beim Frischwassertank nach oben zeigt. Er überlegte kurz und konnte mir mitteilen, dass dies gehen würde. Er ging schnell in seine Werkstatt und hat ausgemessen, wie lange der Meßschlauch bei dieser Einbauvariante sein muss. Es sind genau 22 Zentimeter ohne und 30 Zentimeter mit dem Metallendstück. Damit hängt der Schlauch auf dem Tankdeckel eingebaut einmal in einem Halbkreis bis er wieder auf dem Tankdeckel aufliegt.

Draufsicht und Seitenansicht Tankdeckel Abwassertank Einbau SuperSense Sensor kopfüber von unten

Das Schlimmste beim Einbau war es, den Sensor mit Strom zu versorgen. Da die Zuleitung aus dem Fahrzeug ins Freie und unter die Isolierung des Tanks eingebaut werden musste. Gott sei Dank hatte ich erst vor Kurzem zwei 12 Volt Steckdosen in die Heckgarage nachträglich eingebaut. Deren Zuleitung habe ich im doppelten Boden nach hinten in den Kleiderschrank verlegt. Dort bin ich von der Verteilerdose in die Garage und dort habe ich die 12 Volt Leitung in einem Kabelkanal auf die Fahrerseite rüber und dort durch die Ablauföffnung für Wasser in der Garagenwanne nach unten aus dem Fahrzeug zum Abwassertank hin verlegt. Die Anschlüsse der SuperSense in eine kleine Feuchtraumdose via Wagoklemmen angeschlossen.

Der Einbau der SuperSense in den Tankdeckel

Der Einbau der SuperSense in den Tankdeckel ist derselbe, wie beim Frischwassertank und den habe ich im Blogpost „GENAUE MESSWERTE STATT STÄBCHEN-SCHÄTZUNG“ bereits beschrieben. Ihr könnt Euch aber auch dazu das Video von Jürgen Rode von Womo.blog auf YouTube ansehen.

Achtung beim Verwenden von Wagoklemmen im Wohnmobil!

Solltet Ihr Wagoklemmen einsetzen, dann entweder die verdrillten nackten Kupferlitzen direkt einklemmen oder besser Presshülsen ohne Plastikkappen verwenden. Die Plastikkappen könnten verhindern das die Litzen bis ganz hinten geschoben werden können und könnten so leicht herausrutschen. Zudem ist nur wenn die Litzen bis ganz hinten drin stecken ein ausreichender Stromfluß gegeben.

Comworks SuperSense – Qualität Made in Germany

Was mir besonders gut an Comworks gefällt, ist die App und das Online-Portal zu den Sensoren. Damit hat man alle Füllstände im Blick. Die Entwicklung und der Betrieb einer guten App für iOS und Android und eines Webportals kostet auch ihren Preis. Zudem bietet der Hersteller Lösungen für alle denkbaren Füllstände. Egal ob Reifendruck, Gastank, Gasflaschen und selbst Diesel- und Feststofftanks können mit den Sensoren von Comworks ausgelesen werden. Das Ganze wird hier in Bayern entwickelt und gefertigt. Das führt natürlich zu höheren Preisen, aber auch zu Top-Qualität Made in Germany. Aber wer billig kauft, kauft drei Mal und der Zeitaufwand für den Einbau ist auch nicht zu vernachlässigen. Auch wenn ich das selber mache, will ich das nur einmal machen. Zudem möchte ich mir vor meiner Frau keine Blöße geben. Sie hat immer Angst, das uns von meinen Technik Gadgets mal eines unterwegs ausfällt.

Affiliate Link zu Comworks

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Wenn Ihr über diesen Link bestellt, bekomme ich eine kleine Provision vom Hersteller und Ihr bezahlt nur den regulären Preis. Damit unterstützt Ihr Anleitungen und Blogposts wie diesen.

Habt Dank für Euere Unterstützung!

Ich habe bereits die SuperSense Scale in mein Wohnmobil eingebaut und bin derzeit noch am Feinjustieren und Testen. Darüber werde ich bald hier berichten und Ihr müsst Fehler, die ich gemacht habe nicht mehr machen.

Solltet Ihr noch Fragen zum Einbau haben, dann her damit und rein in die Kommentare.

Euer Hannes Schleeh

Warum hat unser Wohnmobil auf Fiat Ducato Basis einen Rückspiegel, obwohl darin nur die geschlossene Rückwand zu sehen ist? Selbst die Remis Verdunklung hat eine extra Aussparung für den Spiegel. Bei unserem neuen Wohnmobil hat mich dabei am meisten genervt, dass ich ständig in einen vorhandenen Rückspiegel schaue, um dann nichts verkehrswichtiges zu sehen.

Im Rückspiegel sieht man nichts außer der Rückwand hinten im Wohnmobil

Aber für jedes Problem gibt es eine Lösung. Weder Kameras, noch Bildschirme kosten heute noch ein Vermögen. Das größte Problem beim Einbau ist die Verlegung der ganzen Kabel. Ein Kabel für den Anschluß der Kamera von ganz vorne bis an das Heck des Fahrzeugs, der Stromversorgung und der beigefügten GPS-Maus. Wir haben uns 2019 für diese Rückspiegel / Monitor Kombination entschieden.

Rückfahrkamera als Spiegeldisplay
Rückfahrkamera als Spiegeldisplay

Problem bei solchen Kameras für Fahrzeuge ist, dass das Anschlusskabel meist für PKW ausgelegt ist und mit sechs Meter nicht einmal die Gesamtlänge unserer Wohnmobile abdeckt. Das bedeutet, man braucht eine Verlängerung. Der Vorteil bei der oben gezeigten Lösung ist, dass die Verbindung von der Kamera zum Spiegel / Bildschirm ein Klinkenstecker ist. Aber Vorsicht, es handelt sich dabei um einen 4-poligen 2,5 mm Klinkenstecker. Dazu haben wir Gott sei Dank die passenden Verlängerungen gefunden.

Klinkenstecker Verlängerung 4-polig bis zu 5 Meter Länge (Affiliate Link)
Keine Angst vor dem Einbau beim Zenec sind die Anschlüsse für die Kameras vorhanden und gut beschriftet

Als Rückspiegel funktioniert es einwandfrei, außer bei Regen kann es vorkommen, dass es eine schlechte Sicht nach hinten gibt. Die Dashcam Funktion haben wir bisher noch nicht gebraucht und sind froh darum. Denn wenn nichts passiert ist uns das lieber. Als uns der Engländer mit seinem Van auf Rügen den linken Außenspiegel abgefahren hat, hatten wir die Dashcam leider noch nicht.

Der Einbau ging relativ einfach von statten und wenn man das rote Kabel an der hinteren Kamera einfach isoliert, dann kann man den „virtuellen“ Rückspiegel permanent nutzen. Beim Rückwärtsfahren habe ich dann beide Kameras im Blick. Die Dashcam zeigt mir den Überblick im Rückspiegel und die fest eingebaute den Raum direkt unten hinter dem Fahrzeug. Zusätzlich wird über den GPS-Empfänger die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt. Zusammen eine perfekte Lösung.

Alles im Blick virtueller Rückspiegel und Rückfahrkamera mit Ton

Wer die Kamera bei Amazon ansehen will, hier der (Afilliate) Link dahin: –> Link

Gerade auf der Autobahn hat sich der extreme Weitwinkel der Heck-Kamera bewährt. Ich sehe damit im Rückspiegel überholende Fahrzeuge, bis sie im linken Außenspiegel auftauchen. Ein weiterer Vorteil des virtuellen Rückspiegels ist, dass er permanent an und einsehbar ist. Alle anderen in meinem Eura Mobil eingebauten Kameras, wie die am Grauwasserablass und die für den rechten toten Winkel sehe ich nur, wenn ich sie direkt am Navigationsgerät einschalte. Dann ist aber die Navigation und oder der Radiosender nicht mehr sichtbar.

Kamera Beifahrerseite Toter Winkel
Kamera am Grauwasserauslauf

Was haltet Ihr von der Idee mit dem virtuellen Rückspiegel? Schreibt es mir in die Kommentare.

Grüße aus dem verschneiten Bayern, Euer Hannes Schleeh.

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